ผู้ประกอบการรถเมล์เอกชนเรียกร้องขอให้ ก.คมนาคม เร่งแก้ไขปัญหารถเมล์ไม่มีใบอนุญาตตามกฎหมาย วิ่งทับเส้นทางกันโดยเฉพาะผู้ให้บริการรถเมล์เส้นทางเดิมและเส้นทางใหม่ตามแผนปฏิรูปฯ
จากกรณีปัญหารถเมล์ที่ไม่มีใบอนุญาตวิ่งให้บริการทับเส้นทางของเอกชน ล่าสุด นายวรวิทย์ ชาญชญานนท์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ฝ่ายปฏิบัติการและกลยุทธ์ บริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด เปิดเผยว่า บริษัทเตรียมทำหนังสือไปยังกรมการขนส่งทางบก กระทรวงคมนาคม ให้ดำเนินการแก้ไขปัญหารถเมล์ที่ไม่มีใบอนุญาตตามกฎหมายหลังพบว่า มีผู้ประกอบการ แอบลักลอบวิ่งให้บริการทับเส้นทางของบริษัท ในสาย 4-61 (515) เส้นทางเซ็นทรัลศาลายา – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
จากการตรวจสอบ พบว่า ผู้ประกอบการรายดังกล่าว เคยได้รับใบอนุญาตเดินรถชั่วคราว ม.41 ในเส้นทางใกล้เคียงกันกับบริษัท คือ สาย 4-71E เส้นทางเซ็นทรัลศาลายา – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน) ซึ่งปัจจุบันใบอนุญาตหมดอายุลงไปแล้ว และกรมการขนส่งทางบกไม่ได้ต่ออายุใบอนุญาตชั่วคราวให้
อีกทั้งเส้นทางนี้ยังอยู่ระหว่างเตรียมประมูลหาผู้ประกอบการเดินรถรายใหม่เข้ามาเดินรถ แต่ก็ยังพบว่า มีการลักลอบให้บริการรับส่งผู้โดยสารหลายคันต่อวัน ถือว่าไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย และไม่เป็นไปตามนโยบาย 1 เส้นทาง 1 ผู้ประกอบการที่ภาครัฐกำหนด
ก่อนหน้านี้ นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รมช.คมนาคม ได้สั่งการให้กรมการขนส่งทางบกแก้ไขปัญหารถไม่มีใบอนุญาต จึงเรียกร้องหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งเข้ามาแก้ไขปัญหานี้อย่างจริงจังในทุกเส้นทาง เพราะกระทบต่อการรับบริการของผู้โดยสารโดยตรง และไม่เป็นธรรมกับบริษัทเอกชนที่ทำถูกต้อง
ด้านนายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ชี้แจงกับไทยพีบีเอสว่า กรณีดังกล่าวเนื่องจากมีประชาชน ร้องขอเข้ามาว่า ไม่มีรถโดยสารให้บริการ หรือมีแล้วไม่เพียงพอ ขสมก. จึงขอขยายระยะเวลาการเดินรถในเส้นทางสายที่ 515 ช่วงมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลรัตนโกสินทร์ ศาลายา – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ทางด่วน) วิ่งเพื่อบรรเทาความเดือดร้อน ให้กับประชาชน โดยขอขยายระยะเวลาการวิ่งรถเมล์ ออกไปอีก 90 วัน กับกรมการขนส่งทางบก แต่ยังไม่มีหนังสือตอบกลับมา พร้อมยืนยันว่า หากกรมการขนส่งทางบกมีความชัดเจนว่า จะให้หยุดวิ่ง หรือให้วิ่งต่อ ก็จะดำเนินการตามคำสั่ง